很多事并非在人们的脑袋中计算出来的，而是一步步走出来的

     法国机械工程师吉拉德一直梦想造出世界上第一辆真正意义的汽车。

在他之间，法国陆程师居纽奉陆军大臣舒瓦瑟公爵的命令，于1771年造出第一辆蒸汽动力的“大板车”，目的是运送军火。结果，因锅炉太大，比较笨重，且难以操纵，在试车时就撞倒了一堵墙。

1801年，英国人特里维西克也造了一辆蒸汽动力车，当他开着这辆同样笨重的车去吃饭时，却因锅炉烧干引起火灾，不仅烧毁了饭店的房子，那辆车也彻底报销了。

吉拉德认为，前人之所以造车失败，是没有理论只会蛮干造成的。于是，他准备了数十年关于机动车制造的理念，仅图纸就画了上万张。在吉拉德无休止的推敲与拖延中，1886年1月29日，德国人卡尔本茨用高压电火花为发动机点火，使用液体燃料，造出了第一辆现代意义的汽车，并取得专利。从此，这一天被视为汽车诞生日。

一直到死，吉拉德的理想都还是一堆图纸。临死前，他终于醒悟：世上没有被计算到完美、Zui的事物，你总要去实践，在差不多的时候赶紧迈步前行，而不是总在自己圈圈里打转。